A
política de preços dos combustíveis adotada
por Michel Temer e Pedro Parente colocou
o Brasil com a segunda gasolina mais cara
entre os 15 países que mais produzem petróleo
no mundo, segundo levantamento da consultoria
Air-Inc; mesmo o Brasil tendo feito com
o pré-sal a maior descoberta recente de
petróleo, a política da Petrobras fez
disparar a importação de derivados como
gasolina e diesel; tudo isso para a estatal
brasileira fazer caixa e pagar, sem condenação
judicial, uma indenização de R$ 10 bilhões
a investidores americanos; segundo a pesquisa,
a gasolina é vendida no Brasil a US$ 1,30
por litro, quase o dobro do que é cobrado
nos Estados Unidos, principais beneficiados.
Desde meados de 2017, quando a Petrobras
passou a reajustar os preços diariamente
e o governo aumentou a carga tributária
sobre o setor, os preços da gasolina subiram
cerca de 20% para o consumidor final.
Com o aumento, o Brasil se consolida no
posto de uma das gasolinas mais caras
dentre os países produtores de petróleo,
enquanto União, Petrobras, distribuidoras
e revendedores tentam se dissociar da
escalada dos preços dos combustíveis na
bomba.
Levantamento da consultoria Air-Inc, que
consolida estatísticas globais de custo
de vida e mobilidade, mostra que a gasolina
vendida nos postos brasileiros é a segunda
mais cara dentre os 15 países que mais
produzem petróleo no mundo. De acordo
com a pesquisa, obtida pelo Valor, a gasolina
é vendida no Brasil a US$ 1,30 por litro
(considerando câmbio de R$ 3,3 e preço
médio de R$ 4,28). No ranking dos maiores
produtores de petróleo, só não é mais
cara que o combustível vendido na Noruega.
Hoje, a estatal começa a adotar nova estratégia
de divulgação de reajustes nas refinarias.
A companhia passará a divulgar, junto
com as variação percentual diária, o preço
médio do litro da gasolina e do diesel
nas refinarias. A intenção é deixar claro
que os preços praticados nas refinarias
correspondem a 1/3 dos preços na bomba.
Na semana retrasada, distribuidoras e
postos entraram no centro de um embate
com o governo, que pediu ao Conselho Administrativo
de Defesa Econômica (Cade) para investigar
possível formação de cartel no setor.
O presidente Michel Temer chegou a acusar
publicamente as empresas da cadeia de
distribuição e revenda de não repassarem
ao consumidor as baixas nos preços nas
refinarias.
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